Cyfrifiannell Carbon Bws a Hyfforddwr
Mae ein cyfrifiannell ôl troed carbon bysiau a choets yn offeryn sydd wedi'i gynllunio i gyfrifo'r allyriadau carbon deuocsid (CO2) sy'n gysylltiedig â theithio ar fysiau a choetsys. Gall hyn helpu unigolion, cwmnïau a llunwyr polisi i ddeall effaith amgylcheddol y mathau hyn o gludiant a gwneud penderfyniadau gwybodus am bolisïau teithio a chludiant.
Nodi: Mae'r gyfrifiannell hon yn defnyddio ffactorau Teithwyr km a ddefnyddir pan fydd teithwyr sengl yn teithio trwy gludiant torfol (megis ar fws neu fws) a'r nod yw cyfrifo allyriadau ar sail un person, nid cyfrif am y cerbyd cyfan. Os yw nifer o hyfforddwyr yn cael eu defnyddio ar gyfer yr un daith, yna gellir defnyddio cyfanswm y teithwyr yn hytrach na chyfrifo pob bws neu goets yn unigol.
Ffeithiau Olion Traed Carbon am eich Taith Bws neu Goets
Cymhariaeth Allyriadau: Mae'r bws cyfartalog yn y DU yn allyrru tua 75g o CO2 fesul cilometr teithwyr, o'i gymharu â 158g ar gyfer ceir. Mae hyn yn golygu y gall teithio ar fysiau leihau allyriadau CO2 fesul teithwyr fwy na hanner o'i gymharu â theithio mewn car.
Bysiau Trydan: Mae bysiau trydan yn cynhyrchu allyriadau dim tailpipe, ac felly gallant leihau allyriadau CO2 o drafnidiaeth gyhoeddus yn sylweddol, yn enwedig wrth i'r grid trydan ddod yn llai dwys o garbon. Yn 2020, roedd tua 500 o fysiau trydan ar gael yn y DU.
Allyriadau Cylch Bywyd: Dros ei gylch bywyd, mae bws diesel yn allyrru tua 1,700 tunnell o CO2, tra bod bws trydan yn allyrru tua 1,100 tunnell, gan gynnwys gweithgynhyrchu ac allyriadau cynhyrchu tanwydd. Mae hyn yn ostyngiad o tua 35%.
